Rectificado de Bancada de Block
El "block" se refiere al bloque del motor, que es la parte principal del motor que aloja los cilindros, pistones, cigüeñal y otras partes esenciales del motor. La "bancada" se refiere a la superficie circular que aloja los cojinetes del cigüeñal, en la parte inferior del bloque del motor.
La rectificación de bancada de block es un procedimiento de mecanizado que se realiza para restaurar la alineación y circunferencia del alojamiento de los cojinetes del cigüeñal y l. La media de estos alojamientos son críticas porque sirven como la base sobre la cual se monta el cigüeñal. Si las medidas y alineación de estos alojamientos no están correctas , pueden causar problemas graves en el funcionamiento del motor, como fugas de aceite, desgaste prematuro de piezas, pérdida de presión de aceite y pérdida de eficiencia.
El proceso de rectificación de bancada de block generalmente implica las siguientes etapas:
- Desmontaje del motor: Se desmontan todas las partes del motor, incluidos los pistones, bielas y otras piezas móviles.
- Inspección: Se inspecciona el bloque del motor para detectar daños, desgaste o deformaciones en las superficies de la bancada.
- Mecanizado: Si se detectan imperfecciones en las superficies de la bancada, se procede a mecanizar utilizando herramientas especializadas, como una rectificadora en línea. El objetivo es eliminar cualquier irregularidad y devolver las medidas y alineación de las bancadas de block, cumpliendo con las especificaciones marcadas por el fabricante del motor.
- Limpieza: Después de la rectificación, se realiza una limpieza exhaustiva del bloque del motor para eliminar virutas metálicas y otros residuos.
- Ensamblaje: Una vez que las superficies de la bancada están rectificadas y limpias, se procede al ensamblaje del motor, volviendo a montar todas las piezas en su lugar.
Es importante realizar este proceso con precisión y con herramientas adecuadas para asegurarse de que la bancada esté dentro de las especificaciones correctas para un funcionamiento óptimo del motor.
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